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Los angeles ASPA dice que el gravamen any turbosina pone en riesgo los angeles industria aérea
Agencias

“Los pilotos expresamos nuestro absoluto rechazo ing gravamen p la turbosina. pues es una propuesta que carece p sentido económico age incluso ambiental b sólo pondrá en riesgo el crecimiento p la industria aérea mexicana b los mile after mile de empleos que ésta genera”. subrayó el secretario common de ASPA discount discount canada goose down jackets in toronto . Carlos Manuel Díaz Chávez Morineau.

En un comunicado. el dirigente p pilotos p aviación explicó que los angeles iniciativa incluye crear el denominado Impuesto Distinct sobre Producción b Servicios (IEPS) discount canada goose down jackets in toronto . que grava minus 18. 71 centavos el litro p turbosina discount canada goose down jackets in toronto online shop .

Los angeles propuesta delete impuesto tiene penalties extra-fiscales b busca encarecer el precio p la turbosina para desincentivar los viajes por avión discount canada goose down jackets in toronto . sin tomar en cuenta que México carece p industria ferroviaria b carretera adecuada para su conectividad, real canada goose down parka uk . siendo el avión el medio p conexión excellent para este país. refirió.

Comentó que hoy en día los angeles aerolíneas mexicanas tienen una flota moderna minus estándares internacionales que producen hasta 30 por ciento menos p Bióxido p Carbono (CO2); age incluso. han pedido 220 aviones p última generación.

Una p las inversiones más importantes es p Aeroméxico. empresa que además hace un par p años inauguró sus vuelos verdes. agregó.

“Así que las aerolíneas mexicanas si están colaborando minus la reducción p gases contaminantes b están invirtiendo en nuevas tecnologías cheap discount canada goose down jackets in toronto . por lo que desde el punto p vista ambiental este impuesto absolutely no se justifica”. remarcó.

Refirió que los angeles propuesta p este nuevo impuesto tampoco ze justifica desde el punto p vista económico discount canada goose down jackets in toronto . pues any diferencia p otros combustibles. los angeles turbosina absolutely no cuenta minus subsidios.

“Por el contrario discount canada goose down jackets in toronto sales . cargar turbosina en México es entre tres b siete por ciento más caro que en aeropuertos p Estados Unidos”. asentó.

Díaz Chávez Morineau detalló que any nivel industria discount goose bay canada . el IEPS tendrá un impacto p más p mil millones p pesos anuales. lo cual implica un carga excesiva por manejo que cobra Pemex. un sobrecosto que absolutely no existiría si hubiera condiciones p competencia en los angeles distribución p este combustible women s canada goose jacket store .

Puntualizó que crear el IEPS reducirá todavía más las condiciones p competitividad p las aerolíneas mexicanas porque el impuesto recaerá sobre ellas. toda vez que las líneas aéreas extranjeras podrán evitar su pago.

Asimismo. señaló que ze reflejará en un incremento en el precio p boletos real canada goose victoria down jacket - women's . menor p tráfico p pasajeros. reducción p rutas. p planes p inversión p las aerolíneas b canada goose retailer vancouver sales . consecuentemente buy mens canada goose 2015 . p la creación p empleo en los angeles industria aérea.

“Hacemos un llamado ing Congreso p la Unión para absolutely no aprobar este gravamen canada goose fur material 2015 , discount canada goose winter coats toronto sale . que sólo ze sumará any las inequidades que padece los angeles industria aérea mexicana frente any la p otros países” canada goose victoria parka black medium outlet store , canada goose jassen marktplaats store online .

“Los pilotos p ASPA rechazamos este impuesto que mermará los angeles competitividad p nuestras aerolíneas b pondrá en riesgo mile after mile de empleos que dependen p este sector”. enfatizó discount canada goose down jackets in toronto .


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